Како се обратити миграцији моторне магнета ДЦ?
Узроци и утицаји миграције магнета
ДЦ моторне магнети су обично направљени од неодимијум-гвожђа Борона (НДФЕБ) или ферита и причвршћени су за статор или ротор користећи лепљиве или механичке клипове. Уобичајени узроци неспоразума магнета укључују:
1. Механичка вибрација: Лонг - израз висок - вибрација фреквенције (попут индустријске опреме) може проузроковати пуцање у лепљивом слоју. На пример, студија је показала да се ризик од квара лепљења повећа за 30% када фреквенција вибрације прелази 50 Хз (Извор: Кинески часопис за електротехнику, 2021).
2 Прегревање: температуре прекорачења границе отпорности на топлоту (приближно 80 степени за НДФЕБ) смањују вискозност лепила, што доводи до сламоковања магнета.
3. Скупштини недостаци: Магнети су погрешни или слабо осигурани у фабрици и постепено се пребацују током рада због електромагнетних сила.
Незаличност може довести до смањене ефикасности мотора (губитак ефикасности може достићи 15%), повећати буку, па чак и висећи ротора (ризик је значајан када је ваздушни јаз мањи од 0,5 мм).
Специфични кораци за решавање расељавања магнета
1. искључивање и растављање напајања
- Прво, искључите напајање, уклоните спољни кућиште и користите не-{1}} металик алат (као што је пластични шантер) да бисте одвојили ротор и статор да не бисте огребали магнете.
2 Проверите опсег расељавања
- Користите мерач за негу да измерите јаз између магнета и језгре. Ако одступање прелази 0,3 мм, подесите је (погледајте ИЕЦ 60034-8).
3. Ре - Осигурајте магнет
- Лепљење: Уклоните било који стари лепак, нанесите висок - епоксид (као што је 3М ДП420, лечење 24 сата) и притисак на 0,2МПА нанесите притисак на 0.2МА помоћу стезаљке.
- Механичко осигурање: ако лепак не успе, поставите нехрђајуће челичне стезаљке (дебљине веће од или једнаке 1 мм), са размаком не више од 50 мм.
4. Калибрација и тестирање
- Након поновне инсталације, ручно ротирајте ротор да бисте потврдили да нема обавезујућег. Снага и покрените га и не покрените на брзу 10 минута, праћење тренутне флуктуације (нормално, то би требало да буде мање од 5% од називне струје).
Превентивне мере и дуго - термин одржавање
1. Дизајн смањења вибрација: Инсталирајте гумене јастучиће (60 обале тврдоће) на моторној бази за смањење преноса вибрација.
2 Надгледање температуре: Инсталирајте ПТ100 сензор температуре и подесите праг аларма (не прелази 70 степени за НДФЕБ моторе).
3. Редовна инспекција: Користите гауссметер да бисте мерили магнетни ток сваких шест месеци. Ако пригушење прелази 10%, магнети се морају заменити.
* Студија случаја *:Мотор у текстилној фабрици доживео је нестабилну брзину због померања магнета. Након поправке користећи горњу методу, потрошња енергије је смањена за 12%, а моторички живот је продужен за две године.
